O Ford GPA foi especificado em 1941, determinando um veículo de desembarque de soldados que poderia ser utilizado após sair da água. O projeto assumido pela Ford, propunha uma conversão do já conhecido e bem aceito Jeep Willys. Os primeiros modelos surgiram em 1942, mas devido a diversas dificuldades de projeto, sua produção encerrou em 1943. Com cerca de 1200 produzidos (outra referência diz apenas 5000, dos 12000 encomendados).
O modelo mostrou-se instável e tinha a poderia afundar com ondas maiores. Além disso, apesar de seu tamanho avantajado, tinha pouca capacidade de carga e seu desempenho nunca atingiu as especificações iniciais.
No Brasil, o modelo foi usado pelo Exército e Fuzileiros Navais, pelos acordos de Lend & Lease, após a WWII.
Guarnição: 4 lugares
Motor: 250 HP
Comprimento: 4,62m
Altura: 1,68m
Largura: 1,57m
Peso: 1,6 ton.
